Top.Mail.Ru
Ваш браузер устарел и не обеспечивает полноценную и безопасную работу с сайтом. Пожалуйста обновите браузер чтобы улучшить взаимодействие с сайтом.
/
/
Инвесторам

Анализ рынка

Идея SaaS-продукта на основе прототипа

Идея проекта — превратить наш внутренний рабочий прототип в готовое SaaS-решение для транспортных компаний.

Мы уже прошли длинный и дорогой путь разработки: от простых связок Excel и Access до полноценной системы, в которой собраны реальные бизнес-процессы, алгоритмы и практики управления перевозками.

Теперь мы упаковываем этот опыт в облачный продукт, чтобы транспортным компаниям не приходилось:

  • тратить годы на собственную разработку;
  • терять миллионы на ошибках внедрения;
  • содержать большой штат программистов.

Вместо этого компания сможет просто зарегистрироваться на сайте и получить готовый инструмент для управления перевозками, созданный на основе многолетней практики и проверенной бизнес-логики.

Анализ рынка

Рынок транспортных услуг в России остается крупным, но по-прежнему сильно фрагментированным.
Участники рынка работают в разных форматах: со своим автопарком, с наемными водителями или в смешанной модели. При этом большинству компаний по-прежнему не хватает единой системы, которая объединяла бы продажи, перевозки, документы, взаиморасчеты и контроль исполнения.

Российский рынок программного обеспечения для грузоперевозок в 2025–2026 годах представляет собой не одну универсальную систему, а набор взаимосвязанных решений. В его основе — отечественные TMS, WMS, телематика, электронный документооборот, учетные системы и мобильные инструменты для водителей и диспетчеров.

Сегодня рынок уже сформировался как многослойная цифровая среда, где каждая система отвечает за свой участок работы: управление заказами, маршрутизацию, контроль транспорта, склад, документы, аналитику и взаиморасчеты. При этом единый “идеальный монолит”, который одинаково хорошо закрывает все задачи перевозчика, по-прежнему остается редкостью.

Потребности водителя

1. Получить доход от своей профессиональной деятельности

  1. Для водителя важны три базовые вещи: стабильный доход, прозрачные условия работы и понятный документооборот.

    Водитель может работать как самостоятельно — в статусе ИП или самозанятого, так и через транспортную компанию. В обоих случаях ему важно понимать, на каких условиях он принимает заказ, как рассчитывается ставка, когда и в каком объеме он получает оплату.

    Система должна давать водителю понятный рабочий инструмент: доступ к заказам, прозрачные расчеты, подтверждение договоренностей и цифровое взаимодействие с компанией.

2. Безопасность
  1. Прозрачность при заключении договора как с Транспортной компанией, так и с Грузовладельцем
  2. Прозрачность ставок при начислениях и взаиморасчетах
3. Документооборот между ИП (СЗ) и потребителем
транспортных услуг
Полноценный Бизнес процесс для создания заявки на перевозку, с расчетом согласно договора и тарифного плана стоимости перевозки, назначением транспортного средства, оповещение водителя через мобильное приложение и передачи в личный кабинет Клиента!!!!!!

Потребности транспортной компании

1. Доставить груз собственным автопарком

  • Транспортной компании важно не просто доставить груз, а управлять всем процессом перевозки: от привлечения клиента до закрывающих документов и взаиморасчетов.

    Бизнесу нужны:

    • контроль заявок и рейсов;
    • управление собственным и наемным транспортом;
    • прозрачная работа с водителями;
    • быстрый документооборот;
    • аналитика по клиентам, затратам и эффективности;
    • единые правила работы внутри компании.

    Чем больше компания, тем выше цена ручных ошибок, разрозненных сервисов и отсутствия единого контура управления.

2. Доставить груз наемным парком
  • Нет затрат на содержание автопарка
  • Нет затрат на ГСМ
  • Нет затрат на дополнительные расходы
3. Доставить груз как собственным, так и наемным
  • Нет стабильность, водитель может просто отказаться ехать по не выгодному маршруту
  • Водитель может принять заявку и в последний момент отказаться если найдет более выгодную заявку особенно в горячий период
  • Автомобиль не будет того качества который может потребоваться в тот или иной момент

Потребности грузовладельца

1. Доставить груз собственным автопарком

  • Грузовладельцу важно понимать, кто именно перевозит его груз, где находится транспорт, соблюдаются ли сроки и как будет организован документооборот.

    Для клиента ценность перевозчика — это не только машина и водитель, но и качество управления услугой.
    Надежная транспортная компания должна обеспечивать прозрачность, предсказуемость, понятные тарифы и быстрый доступ к информации по каждой перевозке.

2. Доставить груз наемным парком
  • Нет затрат на содержание автопарка
  • Нет затрат на ГСМ
  • Нет затрат на дополнительные расходы
3. Доставить груз как собственным, так и наемным
  • Нет стабильность, водитель может просто отказаться ехать по не выгодному маршруту
  • Водитель может принять заявку и в последний момент отказаться если найдет более выгодную заявку особенно в горячий период
  • Автомобиль не будет того качества который может потребоваться в тот или иной момент

Вывод

На российском рынке представлен огромный выбор ПО под любые нужды и бюджет. Для большинства средних транспортных компаний решения на базе 1С или Wialon являются золотым стандартом из-за своей универсальности, развитой экосистемы и идеальной адаптации под местные требования.

Основной их минус в том что все они узконаправленные и не могут быть комплексным решение для транспортной компании, конструктор же требует огранных затрат для внедрения поэтому с конструктором работаю только крупные компании.

Что есть на рынке Что мы предлагаем

Проблема рынка

Сегодня на рынке много отдельных решений для транспорта и логистики, но мало систем, которые закрывают весь цикл работы транспортной компании.

Чаще всего бизнес вынужден собирать процесс из нескольких инструментов:

  • учет ведется в одной программе;
  • заявки — в таблицах;
  • связь с клиентом — в почте и мессенджерах;
  • документы — отдельно;
  • контроль водителей и транспорта — в других сервисах.

В результате компания теряет скорость, прозрачность и управляемость.

Наша идея

Мы хотим превратить внутренний рабочий прототип, созданный на основе многолетнего опыта реальной транспортной компании, в готовый SaaS-продукт для рынка.

Идея проста: дать транспортной компании возможность не строить свою систему с нуля, а сразу получить готовый инструмент для управления перевозками, клиентами, водителями, документами и финансами.

Компания сможет просто зарегистрироваться и начать пользоваться системой, в которой уже заложены реальные бизнес-процессы и лучшие практики автоматизации перевозок.

Ограничения существующих решений

Часть решений на рынке закрывает только отдельные задачи: мониторинг транспорта, маршрутизацию, документооборот или учет.
Другая часть представляет собой сложные конструкторы, которые требуют длительного внедрения, доработок и серьезных затрат.

Для многих транспортных компаний это означает одно: чтобы получить рабочую систему, им приходится тратить годы, значительный бюджет и внутренние ресурсы на адаптацию программ под свой бизнес.

Что получит рынок

Мы создаем продукт, который объединяет в одном контуре:

  • управленческую систему транспортной компании;
  • сайт, синхронизированный с внутренней системой;
  • личный кабинет клиента;
  • мобильное приложение водителя;
  • единые бизнес-процессы и цифровой документооборот.

Это позволяет сделать работу транспортной компании более прозрачной, управляемой и масштабируемой.

image
1 из 1